7 ting du skal vide, før du sætter klistermærke på firmabilen

Annonce – sponsoreret indhold.

Et klistermærke på firmabil skal sidde fast og være læseligt i mange år, ikke kun den første sommer. Det kræver, at du vælger den rigtige størrelse og farve, placerer mærkatet på en plan og fast flade, rengør lakken ordentligt og kender til fjernelse, før du sætter det på. Her får du syv konkrete punkter i rækkefølge, så mærkatet ser professionelt ud og ikke skader bilens overflade.

Klistermærke på firmabil: sådan bliver mærkningen en fordel

Mange ser CVR-mærkning som et punkt, der skal afkrydses. Men en varebil, der kører rundt med rent og velplaceret tekst, signalerer orden. Kunder, naboer og andre trafikanter ser hurtigt, at der er en rigtig virksomhed bag, og de kan finde ud af, hvem du er. Et falmet, skævt eller delvist løsrevet mærkat siger det modsatte, ligesom en revnet lygte eller en slidt visker gør.

Behandl derfor mærkatet som en del af bilens udstyr. Du vælger det med omtanke, monterer det ordentligt og holder øje med det ved den løbende vedligeholdelse. Reglerne om, hvem der skal mærke, er dækket andre steder. Her handler det om selve udførelsen. De to første punkter på tjeklisten handler om, hvad du bestiller.

1. Vælg størrelse efter bilen. Minimumskravet til højden på tal og bogstaver er 3 cm. Til en lille kassevogn er det ofte fint. På en stor varevogn med lange, flade sider ser 4 eller 5 cm mere proportionalt ud og kan læses på længere afstand. Hos Folietryk.dk fås CVR-mærkaterne i netop 3, 4 og 5 cm, og de skæres i Arial, som er en klar og letlæselig skrifttype. Et klistermærke med CVR nummer koster 50 kr. pr. stk., og der er rabat ved køb af flere. Husk, at 1 stk. svarer til 1 mærke, så skal nummeret på begge sider, skal du bestille 2 stk.
2. Vælg farve ud fra kontrast. Sort tekst fungerer bedst på lyse biler, hvid tekst på mørke. Tænk også på, hvad der sidder bag teksten. Er bilen sølvgrå eller mellemblå, så sammenlign begge farver mod lakken i dagslys, før du beslutter dig. Tjek også stavningen af CVR-nummeret og firmanavnet, for teksten printes som skrevet. Firmanavnet kan fravælges, men kravet omfatter både CVR-nummer og firmanavn. Spring det kun over, hvis navnet allerede er tydeligt på bilen.

Placering: hvor på bilen sidder mærkatet bedst?

Placeringen afgør både synligheden og, hvor hurtigt mærkatet slides. Et mærkat, der sidder forkert, kan være lovligt og samtidig have en kort levetid. Tænk i to ting: Hvor ser folk bilen, og hvor bliver overfladen udsat for mest slid?

3. Sæt det på en fast, plan og ren flade. Dørene eller midten af karrosseriet er det naturlige valg. Teksten skal sidde vandret, på en fast del af bilen og ikke på ruder eller løse dele. Den må ikke skjules af dørhåndtag, lister eller anden dekoration. Sæt det på begge sider i nogenlunde samme højde, så bilen ser ens ud fra begge sider. Mål op med målebånd og afmærk med malertape, før du trækker papiret af.
4. Undgå slidzonerne. Hold afstand til dørkanter, falser, kraftige prægninger og områder tæt på hjulbuerne, hvor grus og snavs rammer. Undgå også de nederste par centimeter af dørene, hvor stenslag og vejspray tager hårdest fat. Mærkatet holder længst på en jævn flade i øjenhøjde, hvor det kun udsættes for vind, vask og sol. Sidder bilen ofte tæt op ad kantsten, læs eller grene, så vælg en højere placering.

Materiale og klæbetype: det der skal klare vejr, vask og sol

Et CVR-mærkat sidder udendørs hele døgnet. Det bliver varmt i solen, koldt om vinteren, gennemblødt af regn og skyllet med vand og rengøringsmidler. Derfor er materialet vigtigere end prisen alene.

5. Vælg selvklæbende vinylfolie til udendørs brug. Det er den almindelige løsning til biler, fordi folien er lavet til at tåle vejr og vind. Spørg leverandøren, om folien er beregnet til køretøjer, og om den tåler udendørs brug i længere tid. Spørg også, om limen kan fjernes igen uden at ødelægge lakken. Tykkere, billige folier kan skrumpe, krakelere eller få kanter, der krøller. Folier uden ordentligt lag mod UV-lys falmer hurtigere, især på sydvendte sider. Mærkat i sort eller hvid vinyl, skåret ud som tekst uden baggrund, er et enkelt valg. Der er ingen firkantet kant, som kan samle snavs, og det ser pænt ud på bilens lak.

Husk også vasken. Høj varme og kraftige rengøringsmidler belaster limen. Er bilen ofte i vaskehal, så hold lanse eller børste væk fra mærkatets kanter. Det er netop her, vand kan trænge ind og få folien til at løsne sig.

Montering uden at skade lakken

Det meste af mærkatets levetid bestemmes de første ti minutter. Hvis fladen er beskidt, fedtet eller fugtig, hænger mærkatet aldrig rigtig fast, og så kommer det løse hjørner og luftbobler.

6. Forbered fladen og monter roligt.
   • Vask området rent, og aftør det med en ren, fnugfri klud. Fjern voks, polish og fedt med et affedtningsmiddel, som er egnet til lak. Brug ikke noget, der kan gå i lakken.
   • Monter ikke i direkte sol eller i frostvejr. Både meget kolde og meget varme flader giver dårlig vedhæftning. En garage eller skygge på en mild dag er ideelt.
   • Fastgør mærkatet med malertape øverst som en “hængsel”, så du kan placere det lige, inden du trækker bagpapiret af.
   • Brug en skraber eller et blødt rakel, og start fra midten og ud mod kanterne. Så presser du luften ud, uden at lakken ridses.
   • Træk transferfilmen langsomt af i lav vinkel. Sidder dele af teksten fast i den, så læg den ned igen og tryk efter.

   Har bilen været lakeret for nylig, så spørg lakereren, hvor lang tid lakken skal hærde, før du sætter folie på. Vent også et par dage, før du vasker bilen, eller følg leverandørens anvisning.

Fjernelse og vedligehold, så lakken forbliver pæn

Selv et godt mærkat skal engang af, for eksempel hvis du skifter firmanavn, sælger bilen eller har brug for at udskifte et slidt mærkat. Hvis du allerede ved montering tænker på fjernelsen, sparer du dig for arbejde senere.

7. Fjern gamle mærkater med varme og tålmodighed. Opvarm folien forsigtigt med en føntørrer, så limen bliver blødere. Løft et hjørne med en plastikspatel eller en negl, og træk folien langsomt tilbage i en lav vinkel. Brug aldrig metalskraber eller kniv. Limrester fjernes med en limfjerner, som er egnet til bilens lak, og som du først tester på et skjult sted. Vask og voks bagefter. Over tid kan lakken omkring mærkatet være mørkere end den lak, der har siddet under det, fordi solen har ramt forskelligt. Det er mest udtalt på ældre og solslidte biler. Er lakken i dårlig stand med afskalninger, kan en folie tage lak med sig ved fjernelse. Så er det bedre at lade en professionel vurdere det, før du trækker. Kontrollér desuden mærkatet, når du alligevel vasker bilen: Sidder kanterne fast, er farven intakt, og kan tekst stadig læses tydeligt på afstand?

Typiske fejl, når man sætter klistermærke på firmabilen

• Mærkatet sættes på snavset eller våd lak. Det er den hyppigste årsag til løse hjørner og bobler.
• For lille tekst eller for svag kontrast. Lovens minimum er 3 cm, men teksten skal også kunne læses i praksis, f.eks. hvid tekst på lysegrå lak.
• Placering over eller tæt på kanter og håndtag. Her slides mærkatet hurtigere, og det kan blive delvist skjult.
• Kun ét mærkat bestilles. Mærkningen skal sidde på begge sider af bilen.
• Stavefejl i CVR-nummer eller firmanavn. Det printes præcis, som du skriver det, så tjek tallene to gange.
• Højtryksrenser tæt på kanterne. Vandstrålen kan løfte folien og lade vand trænge ind under den.
• Mærkaterne fjernes med skarpe værktøjer. Det giver ridser i lakken og kan koste mere end selve mærkatet.

Er du i tvivl om, hvordan reglerne gælder for netop din bil, så tjek Skattestyrelsens vejledning eller spørg din revisor, før du bestiller.